中低溫SCR脫硝催化劑材料技術有一系列創新和應用優勢，比如材料的研發包括許多機理研究和原始創新，為實現工程化應用就需要在水泥生產實際工況條件下檢測中低溫SCR脫硝催化劑材料的各項性能。為此，相關團隊對催化劑模塊進行實際工況條件下的性能檢測，即建立多個微型反應器，把體積為0.068m³催化劑模塊置入微型反應器中，再通過旁路引入溫度約為200℃的含塵煙氣，通過測定進出微型反應器煙氣中NOx濃度，確定單體催化劑模塊的脫硝效率及其煙氣工況條件變化對催化劑材料性能的影響。

經過一年多的單體催化劑模塊試驗研究，開始了中低溫SCR脫硝催化劑材料技術及工程化應用的中試研究。中試研究首先是建立了高18m的小型SCR反應器，催化劑3+1層布置，每層布置一個尺寸為1910×970×1010催化劑模塊，催化劑每層裝有吹灰裝置; 引入的煙氣量為10000 m³/h，溫度為200℃，含塵量為55g/m³；煙氣中NOx濃度平均為300 mg/m³，SO2濃度平均為600 mg/m³，但有時會高達1600 mg/m³。

在中試試驗期間，研究工作重點考察中低溫催化劑材料長期性能，研究煙氣工況條件變化，包括SO2濃度變化對催化劑脫硝效率的影響。通過近2年中試裝置的連續運行，驗證了中低溫SCR脫硝催化劑材料的長期高效穩定性，同時也驗證了中低溫SCR脫硝工藝技術路線的可行性。2019年8月17日，“水泥窯中低溫SCR脫硝催化劑研發和應用”通過由中國建材聯合會組織的項目鑒定，專家意見認為“達到國際先進水平”。

煙氣中SO2對催化劑材料及脫硝效率有較大的影響；其反應過程是SO2與O2反應生成SO3，而SO3又會與NH3反應生成 (NH4)2SO4和NH4HSO4。這些硫酸銨鹽會吸附覆蓋在催化劑材料表面，即引起催化劑硫氨中毒失活。

有研究工作表明：在有催化劑作用的條件下，SO2會在300℃以上的溫度窗口內迅速氧化成SO3，同時形成硫酸銨鹽，在煙氣溫度低于150℃條件下，冷凝吸附到催化劑材料表面。我們研究采用的中低溫SCR脫硝技術，溫度窗口在150℃~220℃之間，這樣既避免了催化劑材料在反應器中對SO2高溫催化形成SO3，又防止了催化劑材料在反應器中對硫酸銨鹽的低溫冷凝吸附。這一過程機理也已被中試試驗所證實，也可以認為是中低溫SCR脫硝技術的一個天然優勢。

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